柴油機潤滑油鐵譜分析圖像顯微鏡廠家
測量時，將帶有散熱片的取樣探頭逆氣流方向固定在排氣管里，
使其中心線與排氣管軸線平行。然后把踏板開關固定于油門踏板上端
，并使檢測儀表上的轉換開關位于與踏板結合的位置。在怠速工況下
急速將油門踏板踏到底，使發動機達到最高轉速，約4秒鐘后迅即松開
踏板，如此重復三次。在完成濾紙定位、清洗取樣管和調整零位后，
將油門踏板與踏板開關一起急踏到底，至4秒時迅速松開油門踏板和踏
板開關，讀出表頭數值。下一次踏油門時間距前一次間隔15秒鐘。如
此重復三次，取其讀數的算術平均值即為所測煙度月9值。
3．汽車柴油機全負荷煙度的測量 所用儀器與上述2項相同，要
在柴油機全負荷穩定運轉時從最低轉速至額定轉速之間選取
發動機異響與正常聲響的迭加，使得某頻帶譜線高度在發出
首先把發動機響聲或振動信號送入10路濾波器，每路設一發光二極
管，觀察lo個發光二極管中哪一個與用耳聽到的發動機異響最同步，
以此初步選定異響的中心頻率。然后觀察相應頻帶聲壓級變化和異響
同步情況，同時測取發動機每一工作循環中的發響次數和發響瞬間曲
軸的相位角度，從而判斷故障的部位。
