大型厚壁鑄件鑄型和型芯的表面分析顯微鏡
無(wú)機(jī)粘結(jié)劑料涂
在大型厚壁鑄件澆注時(shí)，鑄型和型芯的表面被加熱到1000。C，甚
至更高些。因此，鑄型和型芯需要涂敷無(wú)機(jī)粘結(jié)劑的防粘砂涂料，因
為它與有機(jī)粘結(jié)劑的涂料相比，具有較高的熱穩(wěn)定性和較低的發(fā)氣性
。作為無(wú)機(jī)粘結(jié)劑可以采用的有：水玻璃，硫酸鹽、磷酸鹽等。同時(shí)
，作為涂料的填料最常用的是高耐火度材料：鋯砂粉、藍(lán)晶石一硅線
石、 剛玉。
在鑄造車間對(duì)于形狀不復(fù)雜的水玻璃砂或干模砂的型芯，要承受
大量澆注的液態(tài)金屬的作用，有時(shí)使用抹料來(lái)得到防粘砂涂層
水基自硬涂料的特征是：在硬化劑的作用下，產(chǎn)生水的物理化學(xué)
的結(jié)合，使涂層硬化，而不是水的去除。這種涂層甚至在空氣中晾一
段時(shí)間以后仍有較高的水分。所以這種涂料要進(jìn)行烘干或表面烘干
降低水基涂料和涂膏的吸溫性
含有機(jī)和無(wú)機(jī)粘結(jié)劑的水基防粘砂涂料具有吸濕性，當(dāng)鑄型和型
芯在空氣中停留時(shí)涂層的含水量增大，可能導(dǎo)致廢品．為了預(yù)防廢品
，鑄型和型芯要再次烘干。特別是對(duì)于涂敷后鑄型和型芯在車間里長(zhǎng)
時(shí)間放置才合箱澆注的鑄造車間，降低涂層的吸濕性是很重要的。
